Un motociclist a făcut o roată care ținea motocicleta cu gura și surprinsă în rețele, pilotul profesionist a executat o manevră fără precedent și a fost înregistrată de Guinness World Records

Un motociclist a făcut o roată care ținea motocicleta cu gura și surprinsă în rețele, pilotul profesionist a executat o manevră fără precedent și a fost înregistrată de Guinness World Records

Guinness World Records a subliniat caracterul extrem de periculos al manevrei

Yeda, Arabia Saudită, a fost scena unei faze care contestă limitele abilității și rezistenței umane: Ahmed OthmanMotociclist profesionist, a stabilit un record mondial la turnee 300 de metri în Moto efectuând a Wheelie cu gura; Adică a ridicat roata din față și a avansat doar pe spate, în timp ce ținea mânerul cu dinții. După cum a fost raportat Guinness World RecordsAceastă realizare nu numai surprinsă de distanța atinsă, ci și de riscul extrem implicat în manevră.

Ahmed Othman stabilește un record mondial, călătorind 300 de metri în Wheelie, ținând motocicleta cu gura (Guinness World Records)

Faza lui Othman a constat în creșterea motocicletei într -o poziție aproape verticală și, odată în echilibru, țineți unul dintre mâner cu dinții. Pentru a menține stabilitatea în timpul călătoriei, a întins ambele brațe pe părțile laterale, a sprijinit piciorul drept în etrier și stânga într -o bară metalică situată în spatele vehiculului.

Această poziție, adăugată la o concentrare absolută – numită de imaginile capturate de la o cameră din casca sa – i -a permis să parcurgă cei 300 de metri necesare pentru înregistrare. Othman a folosit echipamente de protecție abundentă în timpul testului, care a durat puțin sub un minut. La atingerea obiectivului, a recăpătat controlul și a coborât roata din față în siguranță, completând astfel featul.

Motociclistul profesionist a făcut
Motociclistul profesionist a făcut manevra periculoasă în Yeda, Arabia Saudită, sub măsuri de securitate stricte (Guinness World Records)

Guinness World Records El a subliniat personajul extrem de periculos Din manevră, avertizând că doar profesioniștii extrem de pregătiți ar trebui să încerce acest tip de acrobație. Organizația a subliniat că Othman a făcut provocarea cu scopul de a -și arăta talentul lumii, dar a insistat că Nu trebuie replicat de publicul larg în niciun caz.

Recordul lui Othman se adaugă la o serie de realizări recente în domeniul motocicletei extreme, recunoscute și de Guinness World Records. În august anul trecut, britanicii Jonny Davies A atins o viteză de 256,72 km/h când a fost târâtă de motocicleta sa pe asfalt pe aerodromul Elvington, Yorkshire, stabilind cea mai rapidă viteză remorcată de o motocicletă. Davies, lângă Paul SwiftDe asemenea, deține recordul unui număr mai mare de viraje în jurul unei motociclete în Wheelie într -un minut, cu un total de zece ture.

În ianuarie, suedezii Magnus Carlsson El a obținut o viteză maximă de 202,67 km/h efectuând un cal pe ghidonul Superului său KTM 1290. Carlsson are, de asemenea, recordul de o distanță mai mare parcursă într -o motocicletă așezată pe spate, cu 306 km.

Fata lui Othman
Fata lui Othman se alătură altor realizări recente în motociclismul extrem recunoscut de Guinness World Records (Guinness World Records)

La rândul său, pompierul francez Jonathan Vero El a vizitat 442,10 metri complet înfășurat în flăcări, stabilind cel mai mare record record cu corpul pe foc. Vero adaugă alte două titluri: cea mai mare distanță care se desfășoară cu corpul în flăcări fără oxigen (272,25 metri) și cu 100 de metri mai rapid în aceste condiții, cu un timp de 17 secunde.

Aceste fundaluri permit dimensiunea mărimii realizării Ahmed Othmancare este acum printre protagoniștii celor mai riscanți exploatări ale motocicletei mondiale, conform documentației Guinness World Records.

După ce a finalizat traseul și a asigurat motocicleta, Othman a apelat la echipa sa de asistență și a sărbătorit recordul cu un gest de triumfReflectând emoția și mândria de a fi atins un obiectiv pe care puțini chiar îndrăznesc să -l imagineze.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *